La 4 se creuse en souterrain

De la place du 8 mai 1945 à Montrouge, où les travaux de l’étape 1 se sont arrêtés, jusqu’à la station Bagneux* (800 m), la ligne 4 passe sous un tissu urbain dense, avec des zones de carrières proches de la surface du sol. Le tunnel est par conséquent creusé en souterrain, à au moins 15 mètres de profondeur. Les carrières sont consolidées au préalable.

Retrouvez les photos du chantier ici.

 

Les 3 étapes de construction du tunnel à Verdun sud

En raison de sa faible longueur et de la nature des terrains, le tunnel est construit selon la méthode traditionnelle.

 

*nom provisoire de la station