Un site de garage et de dépannage des trains

Nécessaire au bon fonctionnement du métro, l’arrière-station est prévue à l’extrémité de la ligne 4, sous l’avenue Henri-Barbusse. Long de 800 mètres, cet espace entièrement souterrain accueillera le site de garage ainsi qu’un centre de dépannage et de nettoyage des trains.
Sur près de 700 mètres et avec 15 positions de garage, 3 voies spécifiques accueilleront les trains en stationnement.
Et sur les 100 derniers mètres du tracé, un atelier réunissant une équipe de techniciens permettra de réaliser les opérations de maintenance de proximité.
 
 
 
 
 
Crédit photo : Photothèque RATP